الفريق كامل الوزير يستعرض خلال فعاليات الجلسة النقاشية: 125 عامًا من التقدم : تمكين مستقبل مصر من خلال الرقمنة والاستدامة والشراكات الدائمة أهمية مشروع شبكة القطار الكهربائي السريع والتحول الرقمي في مجالي النقل والصناعة والإهتمام بالكوادر البشرية
شارك الفريق مهندس كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل فى الإحتفال بمرور 125 عام من التواجد والشراكة المستمرة لشركة سيمنز الألمانية فى مصر والذي شهد حضور كل من الدكتور المهندس عمرو طلعت، وزير الاتصالات وتكنولوجيا المعلومات. والدكتور ايمن عاشور وزير التعليم العالي والبحث العلمي والدكتور محمود عصمت وزير الكهرباء والطاقة المتجددة والمهندس محمد شيمي وزير قطاع الأعمال والسيد ستيفان روينهوف – وزير الدولة البرلماني الألماني – نائب وزير، وزارة الشؤون الاقتصادية والطاقة.بالمانيا و الدكتور رولاند بوش، الرئيس التنفيذي ورئيس شركة سيمنس إيه جي وقيادات وزارة النقل المصريةو سيمنز مصر وعدد من ممثلي الحكومة الألمانية
و اعرب الوزير عن سعادته بالمشاركة في هذه الاحتفالية المتميزة، الخاصة بمرور 125 عامًا على تواجد شركة سيمنز الألمانية في جمهورية مصر العربية، مؤكدا انها مناسبة لا تُجسِّد فقط تاريخ شركة عالمية رائدة، وإنما تعكس أيضًا مسيرة طويلة من الشراكة والتعاون والثقة المتبادلة بين مصر وسيمنز ، امتدت عبر أجيال متعاقبة وأسهمت في دعم جهود الدولة المصرية في التحديث والتنمية وبناء البنية التحتية الحديثة
وخلال فعاليات الافتتاح شارك الوزير في الجلسة النقاشية: 125 عامًا من التقدم : تمكين مستقبل مصر من خلال الرقمنة والاستدامة والشراكات الدائمة الوزير مستعرضا أهمية مشروع شبكة القطار الكهربائي السريع والتحول الرقمي في مجالي النقل والصناعة والإهتمام بالكوادر البشرية
حيث أشار الفريق مهندس كامل الوزير إلى ان مشروع القطار الكهربائي السريع سيغير مفهوم النقل في مصر (نقل الركاب – نقل بضائع) حيث سيربط كل المواني ببعضها و المناطق الصناعية ( مناطق الإنتاج ) بالموانئ البحرية ( مراكز التصدير) .و مناطق التنمية الزراعية الحديثة ( الدلتا الجديدة – غرب المنيا – توشكي – مستقبل مصر – … ) بمناطق الاستهلاك وموانئ التصدير .كما ان مشروع ان القطار الكهربائي السريع سيربط لأول مرة المدن الساحلية على البحر الأحمر بالدلتا و لأول مرة سيصل القطار الكهربائي السريع الي شرق العوينات و توشكي، كما سيربط مع كل محاور النيل التي تربط شرق وغرب النيل بالإضافة إلى المساهمة في الربط بين المناطق السياحية ( سياحة الغوص والشواطئ بالغردقة – السياحة الثقافية فى كل من أهرامات الجيزة / أبيدوس بسوهاج / الأقصر / أسوان / أبو سمبل – السياحة الدينية بدير المحرق بأسيوط ) ما يتيح تنوع البرامج السياحية للسائح فى الرحلة الواحدة .
وكذلك خلق محور لوجيستى يربط بين البحر الأحمر والبحر المتوسط وتحقيق التكامل مع المطارات والموانئ البحرية والطرق البرية لتحقيق مفهوم النقل متعدد الوسائط والربط بين الموانئ البحرية والموانئ الجافة والمراكز اللوجيستية وكذا خدمة أهداف التنمية العمرانية المستدامة وإعادة توزيع السكان وخلق محاور تنمية جديدة بالإضافة إلى الربط بين مناطق إنتاج الخامات والمحاجر ( أبو طرطور – قنا – أسوان ) بموانئ التصدير كما ان مسار الخطين الأول والثاني من الشبكة يتطابق مع مخطط ( ممر التنمية ) الذي اقترحه العالم المصرى فاروق الباز
مضيفا ان شبكة القطار الكهربائي السريع البالغ طولها 2000 كم( والتي ستزيد إلى 2250 كم مستقبلا بإنشاء الخط الرابع من بورسعيد الى الاسكندريه ) يمكنها نقل 2 مليون راكب سنويا وهو ضعف قدرة نقل الشبكة الحالية من خطوط السكك الحديد التقليدية والتي تبلغ طولها 10 الاف كم وتنقل واحد مليون راكب سنويا كما ان شبكة السكك الحديدية الحالية تنقل حاليا من 4- 5 مليون طن بضائع سنويا بينما سينقل القطار الكهربائي السريع 13 مليون طن بضائع سنويا بالإضافة إلى أهمية شبكة القطار الكهربائي السريع في الربط السككى مع دول الجوار ( مع السودان و ليبيا ) .
وعن دور التحول الرقمي في تطوير قطاع النقل اشار نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل إلى أن وزارة النقل تولي أهمية كبيرة لهذا المجال بهدف إنشاء نظام نقل ذكي وآمن ومستدام ، حيث يتم استخدام التكنولوجيا الحديثة في إدارة وتشغيل المرافق المختلفة ، وعلي سبيل المثال تطبيق منظومة النقل الذكي (ITS) في إدارة شبكة الطرق والمحاور المصرية باعتبارها أحد أهم أدوات التحول الرقمي في هذا القطاع . وتسهم هذه المنظومة في إدارة وتشغيل الطرق والمحاور بشكل لحظي من خلال استخدام أنظمة المراقبة الذكية، والتحكم في الحركة المرورية، وتبادل البيانات الفورية ، بما يساعد على تحسين انسيابية المرور، وتقليل زمن الرحلات، والحد من الحوادث، ورفع مستويات السلامة على الطرق والمحاور لافتا الى أهمية التحول الرقمي في إنشاء الكارت الموحد لوسائل المواصلات تسهيلا على المواطنين والقائمين من الخارج مشيرا الى تشغيل منصات إدارة وتشغيل الموانئ البحرية والموانئ البرية والمناطق اللوجستية مثل منصة ” نافذة ” وحيث تعتمد على ميكنة جميع الإجراءات التشغيلية داخل الموانئ، بما يشمل تداول الحاويات، وإدارة الساحات، وحجز الأرصفة، وتتبع السفن والبضائع في الزمن الحقيقي لافتا الى الأهمية الكبيرة لاطلاق منصة سياحة اليخوت المنصة الرقمية التي أسهمت في تبسيط الإجراءات بشكل كبير من خلال إصدار فاتورة واحدة وتقليص زمن إنهاء الإجراءات من 30 يومًا إلى 30 دقيقة فقط، مشيرا الى أهمية منظومة النقل التشاركي في تسهيل حركة تنقل المواطنين وتقديم خدمات مميزة وآمنة لجمهور الركاب لافتا الى الأهمية الكبيرة لمنصة مصر الصناعية الرقمية في دعم قطاع الصناعة
وحول الاهتمام بالكوادر البشرية اكد الوزير على ان هناك اهتماما كبيرا توليه وزارة النقل في تنفيذ مشروعاتها القومية. بتوافر كوادر بشرية مؤهلة وقادرة على استيعاب وتشغيل التكنولوجيا المتقدمةلافتا الى أهمية المعهد العالي لتكنولوجيا النقل بوردان في تخريج أجيال متخصصة في هذا المجال وكذلك الخطوات الجارية لانشاء جامعة النقل بالتعاون مع وزارة التعليم العالي والبحث العلمي وذلك لتخريج أجيال متخصصة في كافة مجالات النقل سواء من المهندسين أو التكنولوجيين
